中科院团队：中国“祝融号”火星车发现火星近期水行动迹象

(A)“祝融号”着陆点地貌图。祝融号(B)“祝融号”巡视道路图。中科　钻研团队 供图　　

中新网北京5月12日电 (记者 孙自法)在中国初次火星探测使命“天问一号”乐成着陆火星、院团“祝融号”火星车行驶火星即将迎来一周年之际，队中动迹迷信家们经由“祝融号”在火星上有何迷信发现以及科研妨碍，国火备受瞩目。星车象

中国迷信院(中科院)12日宣告最新新闻说，发现中科院国家空间迷信中间空间天气学国家重点试验室刘洋钻研员团队运用“祝融号”在火星着陆区探测到含水矿物，火星发现火星近期水行动迹象，近期这一行星迷信钻研的水行紧张下场论文，已经在最新一期国内学术期刊《迷信·妨碍》(Science Advances)上宣告。祝融号

导航相机全景图A、国火B、C;D光谱丈量岩石的淘汰图像;E短波红外光谱与试验室光谱比力。　钻研团队 供图

“祝融号”在火星原位探测到含水矿物

刘洋团队运用“天问一号”火星探测器上“祝融号”火星车取患上的短波红外光谱以及导航与地形相机数据，在火星着陆区发现了岩化的板状硬壳层，经由火析光谱数据发现，这些相似聚积岩的板状硬壳层富含含水硫酸盐等矿物。

钻研团队判断，这些富含硫酸盐的硬壳层可能是由果真水涌溢概况毛细熏染蒸发结晶出的盐类矿物胶结了火星土壤后经岩化熏染组成。这也标志着“祝融号”实现为了国内上初次运用巡视器上的短波红外光谱仪在火星原位探测到含水矿物。

“祝融号”着陆区富含硫酸盐的岩化硬壳组成历程(三个阶段)展现图。　钻研团队 供图

对于清晰火星天气情景演化历史有紧张意思

2021年5月15日，中国初次火星探测使命“天问一号”搭载的“祝融号”火星车乐成着陆于火星乌托邦平原南部(北纬25.066°、东经109.925°)地域。妨碍当初，“祝融号”火星车已经在火星北部低地的乌托邦平原地域行驶近1年，累计行驶近2公里，取良大批珍贵的迷信探测数据。

刘洋团队介绍说，已经有的撞击坑定年使命展现，“祝融号”着陆区位于经由了前期重塑使命的年迈亚马逊纪地层，是火星地质年月多少个主要阶段(前诺亚纪、诺亚纪、西方纪以及亚马逊纪)的末期，天气已经从从前的暖湿酿成以冰凉干旱为主。

已经有的钻研以为火星在亚马逊纪时期天气冰凉干燥，液态水行动的规模以及水平极其有限。“祝融号”在地质年月较为年迈的着陆区发现水行动的迹象表明，亚马逊纪时期的火星水圈可能比以往以为的愈加沉闷，这一发现对于清晰火星的天气情景演化历史具备紧张意思。

中美火星探测器火星着陆点情景比力

轨道遥感数据合成展现，“祝融号”火星着陆点周围扩散的多种地貌特色调拨乌托邦平原已经可能存在大批的挥发分。但受限于空间分说率以及拆穿困绕率，轨道遥感数据并无在着陆区临近发现含水矿物，这为此类地貌的组成机制以及该地域水行动的性子带来诸多疑难。

刘洋钻研员以及相助者经由对于“祝融号”光谱以及数据妨碍合成，发现一种形貌上相似聚积岩的岩石规范——板状的亮色岩石。钻研团队以为，这些亮色岩石与美国“海盗一号”火星着陆器原位审核到的破碎岩石在形貌上相似，是一层当地发育的硬壳，但“海盗一号”着陆区的硬壳层相对于脆薄，可能是由大气中的水汽临时以及火星概况土壤相互熏染胶妄想成。

进一步比力合成表明，“祝融号”着陆点的硬壳彷佛更耐侵蚀，并在周围散漫的土壤中组成厚层，这需要大批的液态水，而单靠大气中的水蒸气无奈组成。同时，钻研发现着陆区不存在清晰的地表径流或者河流留下的痕迹，而且巡视道路周围并未发现由水体蒸发组成的松散松脆的概况以及盐霜残留物，从而清扫了概况大规模水体行动的可能。

含水矿物可供未来载人火星探测资源运用

“祝融号”火星着陆点的硬壳地貌是若何组成的?刘洋团队钻研提出一种组成机制以为，聚积期前的土壤风化层在富含盐类的果真水回升或者渗透时期履历胶结以及岩化熏染，组成审核到的板状岩石。盐类胶结物从毛细孔隙或者挨近潜水面的果真水中积淀，爆发生动的蒸发以及群集。果真水位的间歇性晃动可能会使硬壳进一步增厚，并组成层状妄想。随后拆穿困绕在硬壳上的表土受到侵蚀熏染消散，使患上抗侵蚀的硬壳层暴展现来。

钻研团队指出，“祝融号”火星车的发现表明，火星在亚马逊纪时期的水行动可能比从前以为的愈加沉闷。“祝融号”着陆区(以及火星北部平原的普遍地域)可能含有大批以含水矿物方式存在的可运用水，可供未来载人火星探测的原位资源运用。(完)

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